Masharti haya maalum yanatumika kwa maagizo yanayohusu usafirishaji nje ya Japan. Katika tukio la mzozo wowote kati ya masharti haya maalum na masharti ya jumla ya matumizi, maneno haya maalum yatatawala. Maswala ambayo hayakuainishwa hapa yatasimamiwa na Masharti ya Matumizi.

Kifungu cha 1 (wigo na kipaumbele)

Masharti haya maalum yanatumika kwa maagizo yanayohusu usafirishaji wa bidhaa zinazouzwa na Kampuni kupitia tovuti hii. Ikiwa maneno haya maalum yanapingana na Masharti ya Matumizi, maneno haya maalum yatatangulia.

Kifungu cha 2 (Bei, Fedha, na Malipo)

  1. Bei ya bidhaa, sarafu, na incoterms itakuwa kama ilivyoainishwa katika nukuu au uthibitisho wa agizo lililotolewa na Kampuni.
  2. Malipo, kwa kanuni, yatafanywa na uhamishaji wa telegraphic (t/t mapema). Mashtaka yote ya benki na upotezaji wa fedha za kigeni utachukuliwa na mtumiaji.
  3. Mtumiaji atashirikiana na bidii ya Kampuni inayohusiana na utapeli wa pesa (AML) na ufadhili wa ugaidi (CFT). Kukosa kushirikiana kunaweza kusababisha kukomeshwa kwa mkataba na Kampuni.

Kifungu cha 3 (Hali ya Magari)

  1. Magari huwasilishwa madhubuti kwa msingi wa "as-is, ambapo-ni". Kampuni haifanyi dhamana, kuelezea au kuashiria, pamoja na lakini sio mdogo kwa dhamana ya usawa kwa kusudi fulani, biashara, au kufuata.
  2. Usomaji wa Odometer, rekodi za ukaguzi, picha, video, na habari zingine hutolewa kwa kumbukumbu tu na hazifanyi dhamana.
  3. Ambapo ukaguzi wa kabla ya usafirishaji unahitajika, gharama zote zitachukuliwa na mtumiaji. Ucheleweshaji wowote au gharama zinazotokana na kutofaulu kwa ukaguzi pia zitachukuliwa na mtumiaji.

Kifungu cha 4 (incoterms, hatari, na uhamishaji wa kichwa)

  1. Ugawaji wa hatari na gharama utaamuliwa kulingana na incoterms zilizokubaliwa.
  2. Kichwa kwa bidhaa kitahamisha kwa mtumiaji tu juu ya uthibitisho kamili wa malipo na Kampuni, kukamilika kwa usafirishaji, na utoaji wa muswada wa upakiaji (b/l).

Kifungu cha 5 (Usafirishaji na Usafiri)

  1. Ratiba za usafirishaji ziko chini ya kubadilika, kuchelewesha, au kueneza kwa hiari ya mtoaji. Kampuni haitawajibika kwa hasara yoyote au uharibifu unaotokea.
  2. Kampuni inaweza, kwa mipaka inayofaa, kupanga vyombo mbadala.

Kifungu cha 6 (Bima)

Isipokuwa imekubaliwa vinginevyo (k.v., chini ya masharti ya CIF), bima ya mizigo itakuwa jukumu la mtumiaji. Ikiwa Kampuni itapanga bima, wigo wa chanjo utakuwa kama ilivyoainishwa katika nukuu.

Kifungu cha 7 (Nyaraka na Kibali cha Forodha)

  1. Kampuni itatoa hati zilizokubaliwa, pamoja na ankara ya kibiashara, orodha ya kufunga, muswada wa upakiaji, na cheti cha usajili. Hati za ziada zitaleta gharama halisi pamoja na kushughulikia malipo.
  2. Vibali vya kuagiza, majukumu ya forodha, ushuru, ada ya usajili wa ndani, malipo ya uhifadhi, na gharama zingine zote katika nchi ya marudio zitachukuliwa na mtumiaji.

Kifungu cha 8 (Kufuta na Kurudi)

  1. Kufuta kabla ya usafirishaji kutaleta ada ya kufuta sawa na 20% ya bei ya bidhaa au gharama halisi zilizopatikana, yoyote ni ya juu.
  2. Kufuta, kurudi, au kubadilishana baada ya usafirishaji hautakubaliwa chini ya hali yoyote.
  3. Amana yoyote iliyolipwa inaweza kutumika kwa ada ya kufuta.

Kifungu cha 9 (vikwazo na udhibiti wa usafirishaji)

  1. Mtumiaji atazingatia vikwazo vyote vya kiuchumi na sheria za udhibiti wa usafirishaji wa Japan, Merika, Jumuiya ya Ulaya, Umoja wa Mataifa, na mamlaka nyingine yoyote.
  2. Mtumiaji hatatoka moja kwa moja au kwa moja kwa moja kwa nchi zilizokatazwa au vyama vilivyozuiliwa. Ikiwa ukiukwaji unashukiwa, kampuni inaweza kusitisha mkataba.

Kifungu cha 10 (Kupinga-Rushwa na Utekelezaji)

Mtumiaji hatashiriki katika hongo au mazoea mengine yoyote mafisadi. Mtumiaji atawajibika kwa uharibifu wowote uliosababishwa kwa Kampuni kama matokeo ya ukiukwaji.

Kifungu cha 11 (Upungufu wa Dhima)

Isipokuwa katika hali ya ufisadi wa makusudi au uzembe mkubwa na Kampuni, dhima ya Kampuni itakuwa mdogo kwa kiasi kilicholipwa kwa bidhaa husika. Faida zilizopotea, uharibifu wa moja kwa moja, na uharibifu maalum utatengwa.

Kifungu cha 12 (Nguvu Majeure)

Kampuni haitawajibika kwa kuchelewesha au kutofanya kazi kwa sababu ya nguvu ya nguvu, pamoja na lakini sio mdogo kwa majanga ya asili, vita, milipuko, mgomo, kufungwa kwa bandari, maswala ya wabebaji, kanuni za serikali, au matukio ya cyber.

Kifungu cha 13 (Ulinzi wa Takwimu)

Mtumiaji anakubali kwamba data ya kibinafsi na habari ya manunuzi inaweza kuhamishwa na kushirikiwa kimataifa na watoa vifaa, wakala wa ukaguzi, benki, na mamlaka ya forodha kwa madhumuni ya usafirishaji, ukaguzi, malipo, na kibali cha forodha.

Kifungu cha 14 (sheria inayotawala na mamlaka)

  1. Masharti haya maalum yatasimamiwa na sheria za Japan.
  2. Mizozo yoyote inayotokea kuhusiana na Masharti haya na Masharti haya maalum yatakuwa chini ya mamlaka ya kipekee ya Mahakama ya Wilaya ya Osaka, Japan, kama Korti ya Kwanza.
  3. Masharti haya maalum yameandaliwa kwa Kijapani na Kiingereza. Katika kesi ya utofauti wowote, toleo la Kijapani litashinda.